?上世紀九十年代末，鐵路換枕可是個體力活，幾百公斤的枕木，全是鐵路工人靠肩膀扛著換枕，一條鐵路鋪設，枕木與枕木之間間隔40公分一根，這工程量大到無法想象，可想而
熟話說：交通強國，鐵路先行！ 在我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展的時代，鐵路建設發(fā)揮了重要的作用，然而在鐵路軌道建設中，大型作業(yè)用具避免不了在施工過程中出現(xiàn)差池。因此
傳統(tǒng)液壓挖掘機的駕駛室均為固定結(jié)構(gòu)，視野不夠，無法滿足作業(yè)要求，可升降駕駛室液壓挖掘機可滿足不同特殊作業(yè)要求?！ 〈水a(chǎn)品在通用液壓挖掘機基礎上，駕駛室懸置于
隨著科技的發(fā)展，各種新穎大膽的想法出現(xiàn)，近兩年有了一種新型卸火車設備，“挖掘機卸火車加長腿”行走在火車廂上的挖掘機。常規(guī)情況下，火車卸料使用挖掘機挖斗或者扒煤斗
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